Sērskābes, ķīmiskās izejvielas, no kuras fosfātu mēslošanas līdzekļu ražošana ir atkarīga vairāk nekā jebkura cita, tūlītējās cenas pēdējo nedēļu laikā ir pieaugušas virs USD 500 par tonnu, ko izraisīja gandrīz{1}}pilnīgi Tuvo Austrumu sēra eksporta pārtraukumi caur Hormuzas šaurumu un paralēlais sērskābes eksporta aizliegums Ķīnā, kas stājās spēkā 1. maijā.
Saskaņā ar Traubenbach Associates datiem, fosfātu mēslošanas līdzekļu ražotāji ir pasaulē lielākie sērskābes patērētāji, kas veido 54% no pasaules pieprasījuma 2024. gadā. Tuvie Austrumi piegādā aptuveni pusi no globālā jūras sēra - izejmateriāla, no kuras iegūst sērskābi -, un Hormuz darbības traucējumi ir pārtraukuši šo piegādes koridoru lielākajā daļā pasaules, izņemot tirgotājus, kas darbojas saskaņā ar Irānas selektīvās piekļuves režīmu.
Izspiešanai ir tiešas sekas fosfātu ražotājiem visā pasaulē. Saskaņā ar Roberta Frīdlenda, Ivanhoe Mines dibinātāja un līdzpriekšsēdētāja Roberta Frīdlenda teikto, Āfrikā vara oksīda ieguves darbi -, kas arī ir atkarīgi no sērskābes, lai izskalotu metālu no rūdas -, var tikt pārtraukti dažu nedēļu laikā. kā kausēšanas blakusproduktu- un pārdodot to blakus esošajām oksīda vara ražotnēm. Kamoa-Kakula saražoja 117 871 tonnu augstas -stiprības sērskābes ceturksnī1 2026, nostādot uzņēmumu neparastā labuma guvēja pozīcijā nozares{12}}plašās resursu krīzes apstākļos.
Globālajiem DAP un MAP ražotājiem skābes izmaksu pieaugums palielina spiedienu, ko rada augstās sēra cenas un traucēta amonjaka piegāde. Mosaic, lielākais ASV fosfātu ražotājs, savos ceturkšņa 1 2026 rezultātos minēja pieaugošās sēra izmaksas, ziņojot par 258 miljonu dolāru tīrajiem zaudējumiem un iztrūkstošo analītiķu ieņēmumu aprēķinu, jo izejvielu izmaksu pretvējš kompensēja lielākus fosfātu apjomus.
Skābes trūkuma, traucēto Hormuz sūtījumu un pieaugošo fosfātu cenu kombinācija paātrina interesi par vietējo fosfātu jaudu ārpus Persijas līča -, tostarp Marokā, Kanādā un ASV. -, un var strukturāli novirzīt fosfātu tirdzniecības plūsmas prom no Persijas līča-atkarīgajām piegādes ķēdēm gadiem ilgi pēc konflikta atrisināšanas.
