Kanādas dzelzceļi tiek slēgti darba strīda dēļ, apdraudot piegādes ķēdes

Kanādas Nacionālais dzelzceļš (CN) un Kanādas Klusā okeāna Kanzassitija (CPKC) bloķēja Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) pārstāvētos darbiniekus, jo nespēja panākt vienošanos ar arodbiedrību pēc deviņus mēnešus ilgām sarunām.

Abas puses sabrukumā vaino viena otru.

Canadian National Railway Co. vilciena vagons MacMillan Yardā Toronto 2024. gada 20. augustā. Getty Images© Kols Bērstons/Bloomberg, izmantojot Getty Images

Rūpniecības, lauksaimniecības, mazumtirdzniecības un tirdzniecības grupas jau iepriekš brīdināja, ka jebkura darba pārtraukšana dzelzceļa sistēmā var būtiski ietekmēt tirdzniecību starp Kanādu un ASV un atbalsoties citās kontinenta daļās atkarībā no tā, cik ilgi tas turpināsies.

TEAMSTERS PREZIDENTS ATBILD UZ ACĪMĒJĀM DNC SNUB: “NEizdevās UZaicināt VIENU NO SPĒCĪGĀKĀM SAVIENĪBĀM” ASV

Anderson Economic Group lēš, ka apstāšanās Kanādas ekonomikai izmaksātu 303 miljonus ASV dolāru (403 miljonus CAN), ja tā ilgs trīs dienas. Ja tas turpināsies līdz nedēļai, izmaksas pārsniegtu 1 miljardu ASV dolāru.

LASIET UZ FOX BUSINESS LIETOTNES

Uzņēmums norādīja, ka tās sākotnējās aplēses izmaksas gandrīz pilnībā segs Kanādas ekonomika, taču ASV cietīs zināmus zaudējumus, savukārt Amerikas ostām un nosūtītājiem būs zināmi ieguvumi šo traucējumu dēļ.

Kanādas Klusā okeāna Kanzassitijas Ltd. vilciena vagons Canadian Pacific Railway Toronto pagalmā Toronto, 2024. gada 20. augusts. Getty Images© Getty Images

"Kanādas dzelzceļa slēgšana smagi skars Kanādas daļas, jo īpaši tās teritorijas, kas atkarīgas no ostām, lauksaimniecības produktiem un jutīgām ķīmiskām vielām un energoproduktiem," sacīja Patriks Andersons, Anderson Economic Group galvenais un izpilddirektors. "Mēs sagaidām, ka ASV ekonomika pirmajā nedēļā lielākoties novērsīs ietekmi ārpus vietējām teritorijām, kas ir atkarīgas no Kanādas lauksaimniecības un enerģētikas produktiem."

Sagaidāms, ka ASV dzelzceļa kravu pārvadājumu apturēšana Kanādā radīs vislielākos zaudējumus no Kanādas ražotajiem graudiem un lauksaimniecības produktiem, kas, pēc USDA domām, varētu izmaksāt pat 40 miljonus ASV dolāru dienā, sacīja AEG.

UAW UNION ATBALSTS viceprezidenta HARRIS KAMPAŅU AR DARBINIEKU MOBILIZĀCIJAS PUSH

To izjutīs arī amerikāņi, kuru mājas ir atkarīgas no propāna vai citiem naftas produktiem, kas tiek piegādāti pa Kanādas dzelzceļu. Ja apstāšanās ilgst vairāk nekā dažas dienas, var rasties arī ražošanas produktu, īpaši automašīnu, piegādes līniju traucējumi. Un ilgstoša mēslojuma kavēšanās no Kanādas var ietekmēt savstarpējo ražu un palielināt iepakojuma un citu preču izmaksas.

Jo ilgāk turpināsies darba apstāšanās, jo lielāks spiediens būs uz dzelzceļiem un arodbiedrību, lai panāktu vienošanos, un premjerministra Džastina Trudo vadītā Kanādas valdība jau saskaras ar aicinājumiem iejaukties un panākt vienošanos starp abām pusēm.

"Ir neparasti, ka šajā gadījumā ļoti liberālā Trudo valdība nav iejaukusies, turpretim Amerikas Savienoto Valstu valdībai, kurai bija 70-gadu vēsture neitrāla šajās lietās, patiesībā bija ASV prezidents. dodieties uz piketa līniju ar UAW," intervijā FOX Business sacīja Andersons. "Tātad šis ir īsts valsts vadītāju pagrieziens stila ziņā."

Slēgti dzelzceļa darbinieki demonstrē demonstrāciju pie CN Rail Brampton pagalma 2024. gada 22. augustā Bramptonā, Ontario, Kanādā. Getty Images© Getty Images

Andersons sacīja, ka kanādieši mēdz būt diplomātiskāki un vairāk sliecas slēgt līgumus nekā ASV darbaspēka vadītāji, "taču šis ir 2024. gads, un dzelzceļš Kanādā ir ļoti svarīgs. Un viņi nevar nepaskatīties pāri robežai un redzēt panākumus, ko UAW ieguva, būdams ļoti kareivīgs un domājis, ka varētu to izmēģināt.

Darba eksperts Džeisons Grīrs, uzņēmuma Greer Consulting dibinātājs, saka, ka viņš sagaida, ka darba strīda dēļ Kanādas dzelzceļa kravu pārvadājumu apturēšana turpināsies un ka ASV galu galā varētu iesaistīties.

"Es domāju, ka tas turpināsies kādu laiku, jo abas puses ir nonākušas strupceļā," FOX Business sacīja Grīrs. Viņš prognozē, ka prezidents Baidens sazināsies ar Kanādas valdību par šo situāciju, jo dzelzceļa pārrāvumi galu galā varētu "draiski ietekmēt ASV ekonomiku".

Oriģinālā raksta avots:Kanādas dzelzceļi tika slēgti darba strīdu dēļ, apdraudot piegādes ķēdes